,聚脲因有極佳的防水性能
,而在高鐵中廣泛應(yīng)用
。
高鐵的防水工程非常重要
,橋梁是高鐵路線上主要承重結(jié)構(gòu)
,在高鐵橋梁的混凝土橋面上設(shè)置防水層,以阻隔水滲入橋面板結(jié)構(gòu)內(nèi)
,其性能優(yōu)劣直接影響高鐵線路的使用壽命
。
二、聚脲涂層的基本概念
國內(nèi)叫純聚脲
,是由異氰酸酯組份(簡稱A組份)與氨基化合物組份(簡稱B組份)反應(yīng)生成的一種彈性體物質(zhì)
。
而我國現(xiàn)有的噴涂聚脲防水涂料的定義是:以異氰酸脂類化合物為A組份,胺基化合物為B組份
,采用噴涂施工工藝使兩個組份混合
、反應(yīng)生成的彈性體防水涂料。
純聚脲材料不含任何催化劑
,其耐老化性能顯著優(yōu)于半聚脲
。預(yù)計純聚脲材料的壽命在75年以上。這是目前已知的任何合成高分子材料(包括聚氨酯
、半聚脲在內(nèi))所不具備的特殊性質(zhì)
。
三、聚脲防腐噴涂施工優(yōu)勢
材料生成過程穩(wěn)定
、可靠
。聚脲不同于我們以往使用的防水卷材等成品材料,它是一種需要在施工現(xiàn)場環(huán)境下
,經(jīng)過噴涂工藝完成的半成品材料
。
與傳統(tǒng)噴涂比,噴涂聚脲不含催化劑和有機溶劑
,瞬間快速反應(yīng)固化
,可在任意曲面、斜面及垂直面上成型
,不產(chǎn)生流掛
,涂層厚度0.5mm以上。
聚脲是國外近年來為適應(yīng)環(huán)保需求而研發(fā)的一種新型無溶劑、無污染的綠色涂裝材料
,是一種高效的
、雙組份,可噴涂的純聚脲體
,通過專用設(shè)備混合反應(yīng)
,噴涂成型。涂層韌性好
,耐久性高
,一體無縫,具有優(yōu)良的耐腐蝕性和防水性能
。
噴涂聚脲彈性體是一種新型的材料
,具有優(yōu)異的物理性能、耐化學(xué)介質(zhì)性能
、耐老化性能等
,在化工領(lǐng)域、核電站除鹽水罐等防腐工程中
,具有良好的防腐性能
,無環(huán)境污染,應(yīng)用前景非常的廣闊
。
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